需要控制的温度有料筒温度，喷嘴温度和模具温度等。前两种温度主要影响塑料的塑化和流动，而后一种温度主要是影响塑料的流动和冷却。哪家好亚冠娱乐平台最新版本更新内容生产厂家每种塑料都具有不同的流动温度，同一种塑料，由于来源或牌号不同，其流动温度及分解温度是有差别的，这是由于平均分子量和分子量分布不同所致，塑料在不同类型的注射机内的塑化过程也是不同的，因而选择料筒温度也不相同。注塑加工的喷嘴温度通常是略低于料筒高温度的，这是为了防止熔料在直通式喷嘴可能发生。喷嘴温度也不能过低，否则将会造成熔料的早凝而将喷嘴堵塞，或者由于早凝料注入模腔而影响制品的性能。模具温度对制品的内在性能和表观质量影响很大。注塑加工模具温度的高低决定于塑料结晶性的有无、制品的尺寸与结构、性能要求，以及其它工艺条件(熔料温度、注射速度及注射压力、模塑周期等)。

注塑件的加工本来没有什么特别的，但如果是注塑齿轮的话不同了，因为齿轮的加工本身是一项十分繁琐的工艺，一旦把握不好的话，塑料齿轮的成型精度也会受到影响。为了能够实现再生产品被加工内齿轮的加工精度稳定化，也有一套加工齿轮的方法，为此还专门提供了一种螺纹状工具的修整方法，可以使可绕修整齿轮旋转轴，旋转的内齿状的修整齿轮，随着从轴向两端部朝向轴向中间部而其直径逐渐改善。在修整之前需要预测修整后的螺纹状砂轮的外径，之后才能以所设定的轴交叉角使修整齿轮和螺纹状砂轮啮合的状态下进行修整，终获得理想的注塑齿轮。塑料制品当然可以算的上是其中一种。相信大家家里面都使用着各种各样的塑料制品，塑料盆、塑料瓶、玩具等等产品都属于塑料品。

注塑件为什么会开裂?在的过程中，应该注意的事情： 在生产时，一定要再生产一段时间之后在逐渐的提高料管温度，主要是因为刚开机时注塑机料管内的熔胶由于加热时间长，熔胶粘度低，流动性好，产品易跑披锋，生产一段时间后由于熔胶不断把热量带走，造成熔胶不足，粘度大，流动性差，使产品缺胶。 其次，要采用三点入胶使产品入胶均匀，防止产品产生椭圆型。其次，再生产金属镶件产品时，要对镶件进行预热处理，用以防止再生产金属镶件产品时金属镶件开裂的现象。注塑件中有黑点处理产品的方法 1、材料袋的防尘工作没有做好。 2、加料过程中料袋未能及时的清理干净，或者是掺有杂质。 3、配色袋掺入生产。 4、注塑磨具未及时进行清理，长时间摩擦导致黑点产生。 5、换料工程中，深色浅色想混产生了黑纹。 6、车间对机床的清理不彻底，是的杂质从烘机口进入。异色点：与本身颜色不同的杂点或混入树脂中的杂点暴露在表面上。气丝：由于种种原因，气体在产品表面留下的痕迹与底面颜色不同并发亮，带有流动样。塌坑：由于材料收缩，使产品局部整体表面下陷。熔接缝：产品在成型过程中，二股以上的融熔料相汇合的接线，目视及手感都有感觉。缺料：产品某个部位不饱满。白印：由于内应力，在产品表面产生与本色不同的白色痕迹。

塑料制品的使用越来越多，塑料制品的类型也很多，都得到了普遍的使用。质量取决于加工的控制，加工对塑料制品的影响是比较大的，尤其是在注塑加工是对温度的控制，是很重要也比较难的一步，所以需要特别注意。现在大家跟我们一起来了解一下注塑加工对温度的控制。充模过程采取的是一维导热，对应的冷却也是一维冷却。在高温流体进入之后，成型后产品的比热容、自身具备的热传导系数都是不变的。在制品成型的过程中，磨具和塑料制件均处于恒定的温度场中。在恒定的温度场中，当中心温度等于塑料热变形时候的温度时，整个冷却周期结束。这也说明了上下限点具有两方面的作用。根据不同的注塑要求，其上下限的温度也是不同的，所以很多情况下都是需要具体问题具体分析。

欠注：在塑料加工中，由于型腔填充不满，导致塑件外形残缺不完整的现象。溢料飞边：塑料加工模塑过程中，溢入模具合模面缝隙间并留存在塑件上的剩余料。熔接痕：塑件表面的一种线状痕迹，是由注射或挤出中若干股流料在漠具中分流汇合，熔料在界面处未完全熔合，彼此不能熔接为一体，造成熔合印迹，影响塑件的外观质量及力学性能。波流痕：由于熔料在模具型腔中的不适当流动，导致塑件表而产生年轮状、螺旋状或云雾状的波形凹凸不平的缺陷。皱裂：层压塑料表面产生破裂和明显分开的一种缺陷。皱折：塑料加工过程中，塑件表面一层或多层出现折痕或皱纹的外观缺陷。塑料产品在我们生活中应用的非常广泛，为了扩大塑料制品的应用范围、改善塑料产品的性能，我们需要进行塑料加工。

注塑加工对应的常用设备就是注塑机，为了能使其实现高节能、高精度、高应答、低噪音、低油温等特性，需要对其原有的传动系统进行改进，建议采用伺服系统，这样注塑机的使用效果会更高，注塑加工质量也会更高。注塑机以全液压式为主，对于节能及环保的意义并不明显贡献明显较弱，但是换成伺服马达进行注塑加工的话，不仅改善了定量泵液压系统的缺点，而且它的输出流量的大小可以通过精准转速的增减控制来获得，以达到压力精准控制的目的，可大幅降低输出的电力消耗。节能系统主要是由伺服马达、驱动器及油泵组三部分构成，其中伺服马达分为AC感应伺服与永磁式伺服；驱动器的控制技术依据马达特性分为变频控制及伺服控制；油泵类型常见有齿轮泵、柱塞泵、叶片泵，齿轮泵包括外齿轮、内齿轮及螺旋式。